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Equipos

Kansas City Southern tiene el equipo adecuado para sus necesidades de envío.

Tener el equipo adecuado es fundamental para trasladar su carga de manera segura y eficiente. De hecho, Kansas City Southern cuenta con una de las flotas de locomotoras más modernas entre las compañías ferroviarias de Clase I, en nuestros esfuerzos por tener motores eficientes y ecológicos para el traslado de sus envíos.

Cada año, agregamos a nuestro conjunto de activos carros y equipos nuevos para transportar sus productos de la forma más eficiente y segura posible.

Para ayudarle a comenzar, le presentamos una lista de los diferentes equipos usados en los envíos de KCS y los productos que se usan con cada equipo con mayor frecuencia.

carro-plataforma

Carro Plataforma

carro-tanque

Carro Tanque

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Carro tipo Góndola

carros-automotrices

Carros Automotrices

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Contenedores intermodal

furgón

Furgón

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Tolva Cubierta

Los carros plataforma constan de un piso que se extiende sobre un apoyo sin laterales y están preparados para transportar productos de gran tamaño.

Atributos del vagón Viga central Mampara
Longitud de plataforma 73 pies 57-61 pies
Carga bruta sobre la vía 63 K 263 K, 315 K

Los vagones cisterna se utilizan exclusivamente para el transporte de líquidos, gases licuados, gases comprimidos y sólidos licuados antes del desembarque. Todos los vagones cisterna son propiedad del cliente. La compañía no facilita estos vagones.

Como parte de nuestro compromiso con la seguridad de nuestros empleados, clientes y las comunidades a las que prestamos servicios, KCSM exige que todos los carros tanque cumplan con las normas de seguridad descritas en las normas (especificaciones) de Seguridad para Carros Tanque emitidas por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos y el Departamento de Transporte de Canadá para carros tanque que trasladan líquidos inflamables (clasificación de riesgo Clase 3) y sustancias tóxicas por inhalación (TIH).

KCSM exige que todos los carros pasen por una inspección “electrónica” para determinar si son seguros y adecuados para transportar el producto correspondiente. Esta inspección también servirá para identificar posibles avisos o advertencias preventivas de mantenimiento para mantener los carros en buenas condiciones mecánicas y operativas. Como parte de este proceso de inspección electrónica, KCSM necesita que todos los carros estén registrados en KCSM antes del 1 de enero de 2020. La forma más fácil y eficaz de registrar tanto los carros como la información de contacto de la persona responsable del carro privado es a través del sistema UMLER que se utiliza tanto en Canadá como en los Estados Unidos.

Atributos del vagón Vagones cisterna
Aislados/con bobinas externas Sí y no
Capacidad (galones) 20500, 23500, 21000 o 30000
Carga bruta 263 K, 286 K

Los carros tipo góndola son carros con la parte superior abierta y laterales fijos, extremos fijos o de volteo y superficies inferiores sólidas. Los carros tipo góndola equipados tienen características especiales diseñadas para transportar productos específicos que varían desde los agregados y minerales hasta los metales y desechos.

Atributos del vagón Góndola corta Góndola estándar Góndola larga
Longitud interior 42 pies, 48 pies 52 pies 66 pies
Carga bruta sobre la vía 220 K, 263 K 220 K, 263 K o 286 K 220 K, 263 K o 286 K
Enganches giratorios No No No

Los carros automotrices están diseñados para transportar todos los artículos que necesita la industria automotriz de manera oportuna.

Las unidades para autos vienen en diferentes tamaños, para satisfacer todas las necesidades de la industria.

Atributos del vagón Unidades de dos niveles para autos Unidades de tres niveles para autos AutoMax
Cantidad de niveles 2 3 2 o 3
Capacidad de vehículos 10 15 22 a 24
Carga bruta sobre la vía 179 K 195 K 250 K, 260 K

El equipo intermodal otorga a los embarcadores la capacidad para transportar carga por ferrocarril, camión o barco, utilizando el mismo contenedor de envío. El cuadro al lado indica el tipo principal de equipo intermodal que se utiliza en la red de KCS.

Tipo de equipo Nacional Internacional
Equipo controlado por ferrocarril Contenedores TMXU, EMP y UMAX de 53' -
Equipo propiedad del embarcador Contenedores e isotanques de 20', remolques de 28', remolques y contenedores cisterna de 40', contenedores, remolques y Raildecks de 53'. Contenedores de 20', 40' y 45'

Los furgones están completamente cerrados con puertas. Los furgones equipados tienen un acondicionamiento especial que facilita el transporte de productos que varían entre los electrodomésticos y el papel y todo lo que se encuentre dentro de ese rango.

Atributos del vagón Furgón de 50 pies Furgón de 60 pies Furgón de 60 pies - amplia capacidad volumétrica Furgón de 86 pies
Longitud interior 50 pies 60 pies 60 pies 86 pies
Altura interior 11 pies 11 pies 13 pies 13 pies
Tipo de puerta De un solo chupón, que se desliza hacia un lado De un solo chupón, que se desliza hacia un lado De un solo chupón/que se desliza hacia ambos lados, de dos chupones/que se desliza hacia un lado De un solo chupón, de dos chupones/que se desliza hacia un lado
Abertura de la puerta 10 pies 10 pies, 12 pies 10 pies, 12 pies, 16 pies 20 pies
Carga bruta sobre la vía 220 K, 263 K o 286 K 263 K, 286 K 220 K, 263 K o 286 K 220 K, 263 K
Carga principal Papel Papel, madera contrachapada Papel, aparatos eléctricos, automóviles Aparatos eléctricos, automóviles

Las tolvas cubiertas están cerradas de manera permanente y se utilizan para cargas a granel. Están equipadas con aberturas herméticas para carga superior y por lo general se utilizan con granos y productos agrícolas.

Cuidado de las compuertas de las tolvas graneleras


Atributos del vagón Tolva cubierta estándar Tolva cubierta con amplia capacidad volumétrica
Tolva cubierta con amplia capacidad volumétrica 4650 o 4750 5150, 5161, 5188 o 5200
Carga bruta sobre la vía 263 K, 286 K 286 K
Tipo de escotilla Acanalada, circular Acanalada, combinada
Tipo de puerta de salida Por gravedad Por gravedad
Carga principal Granos, fertilizantes, potasa Granos
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