Introducción de iniciativas para mejorar la capacidad y la fluidez para KCS 2022

31 octubre 2022

En nuestro empeño por mejorar el servicio a través de una mayor fluidez, apoyar los planes de crecimiento transfronterizo de nuestros clientes aumentando la capacidad y lograr nuestra visión de ser constantemente el proveedor de transporte de más rápido crecimiento, con mejor desempeño y más orientado al cliente en América del Norte, nos complace anunciar el inicio de la construcción de nuestro nuevo puente internacional y compartir la finalización de varios proyectos de inversión de capital.

Después de varios años en las etapas de planificación y desarrollo, estamos emocionados de compartir que hoy celebramos la ceremonia de inauguración del nuevo Puente Internacional que abarca Río Grande desde Laredo, Texas, hasta Nuevo Laredo, Tamaulipas, México. Este nuevo puente se construirá al lado de nuestro puente actual y, una vez finalizado en 2025, duplicará la capacidad para trenes transfronterizos.

Como preparación para el aumento de la capacidad transfronteriza ofrecida a través de este segundo puente internacional, para el 31 de diciembre de 2022 finalizarán los esfuerzos de ampliación del patio de Laredo. Estas mejoras se han diseñado para apoyar la creciente demanda de servicios ferroviarios transfronterizos.

Para complementar la ampliación del patio de Laredo, también se completarán varios laderos a finales de 2022. En la subdivisión de Laredo, se terminarán el Ladero Barry y el Ladero Milagro duplicando la capacidad en la subdivisión de Laredo.

Además, en la subdivisión de Rosenberg, para finales de año se completarán dos laderos en Wharton, Texas, y Telferner, Texas, ambos diseñados para apoyar el aumento del tráfico transfronterizo.

En México, han concluido los trabajos en el ladero Herrera de la línea F aumentando la capacidad entre Matamoros, Tamaulipas, y Monterrey, Nuevo León, en un 35%.

Además, en México, a finales de 2022, inauguraremos las instalaciones de Aduanas recién construidas donde residirán la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), Aduanas, Senasica, Sedena y la Guardia Nacional de México. Consolidar estas disciplinas en un “campus” facilitará un servicio transfronterizo más rápido para el tráfico ferroviario tanto hacia el norte como hacia el sur.

Valoramos nuestra asociación y agradecemos enormemente la confianza que deposita en KCS. Le damos las gracias por ser un cliente fiel de KCS.