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Carta Porte

En nuestro compromiso de mantenerlo actualizado sobre el programa de Carta Porte en México, esta página puede servir como referencia para todos los materiales y comunicaciones relacionados con la Carta Porte. 

Los cambios en la Carta Porte se aplican a todas las empresas de transporte (aerolíneas de carga, camiones, marítimas, ferrocarriles, etc.). Esto se aplica a los envíos transfronterizos, internacionales y nacionales de México.

Fechas Claves:

  • 1 de agosto de 2022 - los datos de Carta Porte serán necesarios en su transmisión EDI 404
  • 30 de septiembre de 2022 – Fin del período de gracia de Carta Porte a a partir del cual se pueden empezar a sanciones

Situación actual:

  • Por mandato del SAT, KCS exigirá a todos los embarcadores en México que se adhieran a los nuevos códigos de mercancías del SAT y a los requisitos de este programa a partir del 1 de enero de 2022.
  • EL SAT ha publicado una extensión a la fecha para el “periodo de gracia” en el que las sanciones no se aplicarán hasta el 30 de septiembre 2022 siempre que se presente un CFDI-I con el anexo de Carta Porte.
  • Los clientes de KCS pueden aprovechar tanto el EDI como MyKCS para facilitar una transición fluida al programa Carta Porte. Consulte las instrucciones para ambos métodos más abajo en Recursos. 
    • My KCS: A partir del 14 de febrero de 2022, los usuarios de MyKCS deberán completar todos los campos obligatorios. El no hacerlo podría resultar en la imposibilidad de enviar autos.
    • EDI 404/Clientes de KCS: A partir del 1 de junio de 2022, se requerirán datos válidos de Carta Porte en su transmisión EDI y los datos de Carta Porte que falten o sean erróneos resultarán en rechazos de la guía ferroviaria
    • EDI 417 / Clientes transportistas asociados: Continúen aprovechando la herramienta de mapeo de Carta Porte durante el periodo que realiza adaptaciones en su sistema para acomodar los cambios antes de la fecha fijada por el SAT al 30 de septiembre de 2022. Una vez que tengamos una fecha definitiva para los campos requeridos, se lo notificaremos.

  • Pedimentos:
    • Hacia el sur: El 24 de diciembre de 2021, se publicó en el Diario Oficial de la Federación , las Reglas Generales de Comercio Exterior 2022 sobre las cuales las reglas aplicables para agregar / proveer el “folio fiscal (Incluye CDFDI + Complemento Carta Porte)” al pedimento, serán obligatorias hasta 31 de marzo de 2022. Por lo tanto, así como sigue siendo para el tráfico transfronterizo en dirección norte, el proceso de Despacho de MX continuará funcionando a través del Manifiesto Ferroviario (VUCEM) como lo hace actualmente. En los casos en que la Carta Porte requiera un pedimento en dirección sur, KCSM lo recibirá del Manifiesto Ferroviario (VUCEM). Continuaremos evaluando este proceso y brindaremos actualizaciones a medida que haya más información disponible.
    • Hacia el norte: De acuerdo con el estándar Carta Porte v2.0, el Número de Pedimento no es un elemento de datos obligatorio para el Tráfico Transfronterizo en dirección Norte. El proceso de Despacho Aduanero MX seguirá funcionando a través del Manifiesto Ferroviario (VUCEM) de la misma manera que lo hace actualmente.

    Comunicaciones de clientes de KCS relacionadas con Carta Porte

    26/5/2022 Carta Porte #19 - Nueva fecha para las validaciones EDI 404

    25/4/2022 Carta Porte #18 - Guías Ferroviarias por EDI- fecha nueva

    25/3/2022 Carta Porte #17 - Las validaciones por EDI en suspenso

    23/3/2022 Carta Porte #16 - Guías Ferroviarias por EDI

    10/3/2022 Carta Porte #15 – Presentando la Herramienta de Búsqueda de Placas de Chasis 

    10/3/2022 Carta Porte #14 - Se amplía el periodo de gracia

    28/2/2022 Carta Porte #13 – Recordatorio final Guías Ferroviarias por MyKCS

    21/2/2022 Carta Porte - Actualización #12 - Guías Ferroviarias por MyKCS a partir del 1 de marzo de 2022

    11/2/2022 Carta Porte - Actualización #11 - RECORDATORIO FINAL: Guías Ferroviarias por MyKCS a partir del 14 de febrero de 2022

    3/2/2022 Carta Porte - Actualización #10 – RECORDATORIO: Guías Ferroviarias por MyKCS a partir del 14 de febrero de 2022

    26/1/22 Carta Porte - Actualización #9 - Guías Ferroviarias por MyKCS y EDI y una página dedicada a Carta Porte

    29/12/21 Carta Porte - Actualización de la Carta Porte de SAT #8 - información nueva del SAT

    23/12/21 Carta Porte - Actualización de la Carta Porte del Servicio de SAT #7 - Nuevas actualizaciones y aclaraciones

    30/11/21 Carta Porte - Actualización de Carta Porte de SAT #6 - ampliación del plazo

    12/11/21 Carta Porte - Actualización de Carta Porte de SAT #5 - Códigos Genéricos Prohibidos

    26/10/21 Carta Porte - Actualización de la Guía Fiscal Mexicana #4 - Confirmaciones de los códigos de mercancías del SAT

    14/10/21 Suspensión de la facturación especial debido a nuevos requerimientos legales para la Carta Porte

    29/09/21 Carta Porte - Actualización #3 Respecto a las disposiciones de la autoridad fiscal mexicana en relación con la Carta Porte – nueva fecha

    07/09/21 Carta Porte - Actualización #2 Respecto a las disposiciones de la autoridad fiscal mexicana en relación con la Carta Porte

    15/07/21 Actualización de Carta Porte de SAT

    Recursos

    Recursos KCS

    Propuesta de mapeo de códigos STCC a códigos SAT

    Instrucciones de Guias Ferroviarios usando MyKCS 

    Cambios al EDI para soportar requerimientos de Carta Porte - INTERMODAL (inglés)  

    Cambios al EDI para soportar requerimientos de Carta Porte - AUTOMOTRIZ (inglés)   

    Cambios al EDI para soportar requerimientos de Carta Porte – CARGA GENERAL incluyendo Material Peligroso (inglés)

    Herramienta de búsqueda de placas de chasis KCS

     

    Recursos de las autoridades mexicanas

    Sitio Web Carta Porte

    Catálogos para Carta Porte (hoja de cálculo)

    Fracciones Arancelarias (TIGIE)

    Catálogo de Fracciones Arancelarias (SAT)

    Diario Oficial de la Federación  24/12/21

    Diario Oficial de la Federación   27/12/21

    Modificación del SAT a la Regla Miscelánea Fiscal (periodo de gracia) 9/03/2022

     

    KCSM no iniciará el transporte de mercancías, ni las recibirá en intercambio de otros transportistas, sin tener la información necesaria de los embarcadores que permita a KCSM emitir la carta porte y la factura, previo a la prestación del servicio de transporte ferroviario de mercancías, incluyendo cualquier servicio que provea un tercero contratado por el cliente o restricciones impuestas por cualquier entidad gubernamental mexicana.   Nuestra expectativa es que nuestros clientes también trabajen para cumplir plenamente con la normativa, de manera que no haya riesgo de retrasos en los envíos, ni cargos o penalizaciones adicionales.  Los embarcadores reembolsarán e indemnizarán a KCSM por las pérdidas y daños causados, así como por los costos y gastos incurridos, como consecuencia de la inexactitud de la información proporcionada a KCSM por ellos o por sus representantes, incluyendo sin limitación, por las retenciones, sanciones y multas determinadas por las autoridades fiscales y aduaneras.

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